來(lái)源：新京報(bào)

(資料圖)

曾幾何時(shí)，不少快遞用戶煩惱于快遞企業(yè)不提供送貨上門(mén)服務(wù)，而是將快件放在驛站或者豐巢柜了事。如果要享受送貨上門(mén)服務(wù)，就只能選擇京東、順豐等為數(shù)不多的快遞企業(yè)。但如今，快遞市場(chǎng)迎來(lái)新風(fēng)向。6月28日，中通宣布在全國(guó)66個(gè)大中型城市，推出“標(biāo)快送貨上門(mén)，承諾不上必賠”的服務(wù)?！皹?biāo)快不上門(mén)賠付”上線后，在這66個(gè)城市里，若中通標(biāo)快存在未按標(biāo)準(zhǔn)送貨上門(mén)，或者未經(jīng)客戶允許投遞至代收點(diǎn)等情況，收件人可以通過(guò)中通快遞小程序在線投訴、中通快遞小程序簽收問(wèn)卷等渠道進(jìn)行反饋，中通客服人員將于24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行核實(shí)。核實(shí)無(wú)誤后，將賠付收件人1張6元標(biāo)快無(wú)門(mén)檻優(yōu)惠券，可用于下次下單時(shí)使用。中通還表示，后續(xù)將逐漸開(kāi)通更多承諾“標(biāo)快不上門(mén)必賠付”的城市。

一天后，菜鳥(niǎo)集團(tuán)宣布推出自營(yíng)的品質(zhì)快遞業(yè)務(wù)：菜鳥(niǎo)速遞。在全國(guó)近三百城提供晚到、破損必賠，不上門(mén)必賠，在途攔截和在途更改目的地等五個(gè)100%承諾。

中通菜鳥(niǎo)幾乎同時(shí)發(fā)布新業(yè)務(wù)模式，并且主打送貨上門(mén)，并承諾“標(biāo)快不上門(mén)賠付”。這就說(shuō)明，兩家快遞企業(yè)都將送貨上門(mén)視為接下來(lái)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)重心，這也是基于市場(chǎng)發(fā)展所需。畢竟，快遞用戶對(duì)于送貨上門(mén)的剛需，正隨著網(wǎng)購(gòu)需求的增加而同步強(qiáng)化。國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月24日，今年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)600億件，比2019年達(dá)到600億件提前了172天，比2022年提前了34天?？爝f業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng)，代表了人們?nèi)粘Ｉ钕M(fèi)的網(wǎng)購(gòu)占比仍在提升，對(duì)于大件、重要快件或者生鮮等物品，用戶都希望快遞企業(yè)能提供送貨上門(mén)服務(wù)。以往，除了順豐京東基本能做到快件百分百送貨上門(mén)，其他快遞企業(yè)往往達(dá)不到這一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。這不僅給使用此類快遞企業(yè)服務(wù)的客戶帶來(lái)麻煩，同時(shí)也有違《快遞暫行條例》相關(guān)規(guī)定，容易遭致主管部門(mén)處罰。可以說(shuō)，當(dāng)前制約快遞市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的一大問(wèn)題，就是相對(duì)滯后的快遞服務(wù)質(zhì)量無(wú)法滿足用戶日益增長(zhǎng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)需求。

因此，中通與菜鳥(niǎo)瞄準(zhǔn)了送貨上門(mén)服務(wù)市場(chǎng)蘊(yùn)含的發(fā)展空間，強(qiáng)化這一業(yè)務(wù)?！皹?biāo)快不上門(mén)賠付”是這兩家企業(yè)做出的硬性承諾，沒(méi)有享受到送貨上門(mén)服務(wù)的用戶可以據(jù)此投訴，獲得賠付，有助于改善用戶體驗(yàn)。

當(dāng)然，送貨上門(mén)、服務(wù)升級(jí)的同時(shí)，必然會(huì)帶來(lái)服務(wù)成本的增加。比如，快遞員所付出的時(shí)間、精力會(huì)更多，為了提高快遞員服務(wù)積極性，企業(yè)需對(duì)其提供更多的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)。對(duì)此，順豐和菜鳥(niǎo)采取的對(duì)策是，要么提高快遞服務(wù)單價(jià)，要么規(guī)定用戶必須達(dá)到一定的網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)量，才能享受免費(fèi)送貨上門(mén)服務(wù)。中通和菜鳥(niǎo)如何消化所增加的服務(wù)成本，是提高快遞服務(wù)單價(jià)，還是通過(guò)激發(fā)客戶高客單價(jià)消費(fèi)，從而攤薄成本，需要后續(xù)觀察。從菜鳥(niǎo)速遞目前簽約的合作品牌為認(rèn)養(yǎng)一頭牛、青島啤酒、添可、歐珀萊、盒馬和銀泰百貨等來(lái)看，它采取的是后一種模式。

中通菜鳥(niǎo)升級(jí)快遞服務(wù)，主打送貨上門(mén)，也意味著送貨上門(mén)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)加劇，京東順豐之外的新玩家入場(chǎng)，對(duì)于消費(fèi)者而言，也有了更多選擇，能夠享受到送貨上門(mén)帶來(lái)的便利。而中通菜鳥(niǎo)此舉也將倒逼其他快遞企業(yè)跟進(jìn)，提升服務(wù)質(zhì)量，送貨上門(mén)服務(wù)有望從紙上規(guī)定轉(zhuǎn)為現(xiàn)實(shí)權(quán)益，快遞服務(wù)市場(chǎng)則從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。

畢舸（財(cái)經(jīng)評(píng)論人）

編輯 陳莉 校對(duì) 盧茜

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