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中國青年報客戶端訊（中青報·中青網(wǎng)記者 李劍平）4月23日，滿載100標(biāo)箱百貨商品的“義新歐”中歐班列（義烏－中亞五國）10周年紀(jì)念號在浙江義烏海關(guān)的監(jiān)管下鳴笛啟程，前往中亞五國。
“義新歐”中歐班列（義烏－中亞五國）10周年紀(jì)念號鳴笛啟程，前往中亞五國。樓子郁/攝這是義烏（中亞五國）始發(fā)的第十個年頭，也是義烏與中亞五國間開行的第2024列班列。自2013年4月23日，首趟裝載74個集裝箱的中亞五國班列從義烏啟程開往哈薩克斯坦阿拉木圖以來，義烏至中亞五國中歐班列不斷得以迅速發(fā)展，國際鐵路物流大通道基本建成。
據(jù)“中國+中亞五國”產(chǎn)業(yè)與投資合作論壇上公布的數(shù)據(jù)，2022年，中國與中亞五國雙邊貿(mào)易額同比增長約40%，現(xiàn)在平均每天往返開行1—5列。班列運輸?shù)纳唐芬仓饾u豐富，貨值逐年增長，從最初的中亞各國急需的各類小商品，到現(xiàn)在大宗生產(chǎn)原材料、汽車配件、機械設(shè)備、建材、五金家電、紡織用品等。
為更好地服務(wù)和滿足市場對國際鐵路運輸需求，實現(xiàn)買賣全球，通過10年的努力，中歐班列義烏平臺先后開通了直達(dá)俄羅斯、白俄羅斯、英國、捷克、比利時、越南、老撾、土耳其等18條點到點的班列主線，業(yè)務(wù)范圍輻射50多個國家和160多個城市，到達(dá)境外站點101個，被譽為現(xiàn)代的“鋼鐵駝隊”。
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