來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)
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【社評(píng)】將更多鏡頭對(duì)準(zhǔn)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者
走近新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者群體，更仔細(xì)地觀察與傾聽(tīng)，更深入地挖掘和呈現(xiàn)他們多元的人生畫(huà)面。當(dāng)越來(lái)越多新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者身上的閃光點(diǎn)和正能量被聚焦、放大和傳遞，相信他們會(huì)收獲更多的理解與尊重，他們的相關(guān)權(quán)益也會(huì)得到更多保障。
一干就是十年，從新人做到站點(diǎn)站長(zhǎng)、培訓(xùn)專(zhuān)員的外賣(mài)員宋增光；一出門(mén)就是五六千公里、經(jīng)常開(kāi)車(chē)到后半夜的大貨車(chē)司機(jī)宋玉蘭；五年累計(jì)跑了2.5萬(wàn)多單、乘客滿(mǎn)意率100%的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)張桂容；經(jīng)常參加馬拉松比賽、總是跑著送快遞的快遞小哥欒玉帥；用視頻記錄“卡友”們的故事、擁有240多萬(wàn)粉絲的卡車(chē)司機(jī)王志剛……近日，工人日?qǐng)?bào)推出《雙向奔赴——關(guān)愛(ài)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者》五集系列短視頻，鏡頭對(duì)準(zhǔn)五位來(lái)自不同行業(yè)的新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者，記錄和呈現(xiàn)了他們工作與生活的日常。
網(wǎng)約配送員、網(wǎng)約車(chē)駕駛員、貨車(chē)司機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)師……第九次全國(guó)職工隊(duì)伍狀況調(diào)查顯示，目前我國(guó)職工總數(shù)4.02億人左右，其中新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者8400萬(wàn)人，相當(dāng)于約每5名職工中就有1人是新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者。這些勞動(dòng)者已經(jīng)成為百姓生活中不可或缺的一部分，成為無(wú)數(shù)家庭美好生活的創(chuàng)造者、守護(hù)者。
走近新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者群體，更仔細(xì)地觀察與傾聽(tīng)，更深入地挖掘和呈現(xiàn)他們多元的人生畫(huà)面，上述系列短視頻聚焦這一群體中的普通個(gè)體，全天候近距離跟拍，第一人稱(chēng)自述式表達(dá)，向受眾展示了他們工作中的辛勞、路途中的孤寂、日復(fù)一日?qǐng)?jiān)守的不易，還有他們的業(yè)余愛(ài)好、個(gè)人心緒等。比如，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在工作之余會(huì)參加工會(huì)組織的公益活動(dòng)，快遞小哥平時(shí)愛(ài)好跑馬拉松，外賣(mài)員下班后常和妻子去看話劇等，諸如此類(lèi)的細(xì)節(jié)讓新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的群像更加鮮活立體，也引發(fā)更多人的情感共鳴，如“在外奔波很想家”“不愿讓家人為自己擔(dān)驚受怕”等。鏡頭里別人的故事也在感動(dòng)和激勵(lì)著更多普通人。
現(xiàn)實(shí)中，千千萬(wàn)萬(wàn)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的真實(shí)人生，比視頻所展現(xiàn)的更加多元和豐富?！皬目諝饫镖s出風(fēng)，從風(fēng)里趕出刀子，從骨頭里趕出火，從火里趕出水，趕時(shí)間的人沒(méi)有四季，只有一站和下一站……”這是不久前一名外賣(mài)員出版的詩(shī)集中的詩(shī)句，有人對(duì)此評(píng)價(jià)“在奔波的路途中寫(xiě)下的每一首詩(shī)歌，都像是他給生活開(kāi)的一張張浪漫的發(fā)票”。一些快遞小哥、外賣(mài)騎手在路途中救火救人等義舉不時(shí)被曝光，他們甚至兼職社區(qū)網(wǎng)格員，成為基層社會(huì)治理的有生力量。當(dāng)越來(lái)越多新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者身上的閃光點(diǎn)和正能量被聚焦、放大和傳遞，相信他們會(huì)收獲更多的理解與尊重，他們的相關(guān)權(quán)益也會(huì)得到更多保障。
一段時(shí)間以來(lái)，不少媒體記者、紀(jì)錄片導(dǎo)演紛紛聚焦這一群體，用文字和影像對(duì)他們進(jìn)行真實(shí)記錄；一些職能部門(mén)的公務(wù)人員到相關(guān)工作場(chǎng)所蹲點(diǎn)調(diào)研，甚至親身體驗(yàn)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的工作。這不僅讓這一群體有了更多發(fā)聲、表達(dá)的機(jī)會(huì)，也有助于公眾更充分了解這一群體的真實(shí)需求。記者們穿越茫茫大漠，跟車(chē)實(shí)拍大貨車(chē)司機(jī)幾天幾夜的征程，記錄下“女貨車(chē)司機(jī)凌晨?jī)牲c(diǎn)打開(kāi)一罐速食粥，說(shuō)這是一天中最幸福時(shí)刻”的辛酸；人社局干部體驗(yàn)外賣(mài)騎手工作，12小時(shí)送單只賺了41元錢(qián)后感慨“太委屈，這個(gè)錢(qián)太不好掙”——“腳下沾滿(mǎn)多少泥土，心中才能沉淀多少真情”，今天，我們需要更多媒體人將鏡頭對(duì)準(zhǔn)這些普普通通的勞動(dòng)者，喚起全社會(huì)對(duì)他們更多的關(guān)注、關(guān)心與關(guān)愛(ài)。
用心用情用力關(guān)愛(ài)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者，讓這一群體更有尊嚴(yán)、有保障、有發(fā)展，需要全社會(huì)的鼎力支持，包括工會(huì)的主動(dòng)作為。截至2022年底，全國(guó)各級(jí)工會(huì)建起11萬(wàn)余個(gè)戶(hù)外勞動(dòng)者服務(wù)站點(diǎn)，有效緩解了諸多戶(hù)外勞動(dòng)者“吃飯難、喝水難、休息難、如廁難”等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題；目前，全國(guó)總工會(huì)已聯(lián)合交通運(yùn)輸部推動(dòng)建設(shè)1300余個(gè)“司機(jī)之家”，讓奔波在外的貨車(chē)司機(jī)吃飯、洗澡、休息更加便利、舒心。
將更多鏡頭對(duì)準(zhǔn)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者，切實(shí)解決好他們的急難愁盼問(wèn)題，期待全社會(huì)都能行動(dòng)起來(lái)。
本報(bào)評(píng)論員 韓韞超《工人日?qǐng)?bào)》(2023年06月13日 05版)
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